中阳期货

倒挂金钩的“光谷光子号”正以60公里的时速飞驰，像一艘伟大的空中列车穿梭在光谷生态大走廊上，透明的玻璃地板反射光泽，划出一道*的弧度。

街道上井然有序地驶过一辆辆出租车，细看驾驶座竟空无一人，只有自己转动的偏向盘。人们却是习以为常，轻点点手机屏幕，纷歧会儿就有一辆“伶俐车”精准地停在了眼前。

这不是科幻影戏《银翼杀手》所形貌的赛博朋克天下，而是2024年的中国武汉。

7月9日，外交部谈话人林剑回应“China Travel”热潮，称武汉为“赛博武汉”，同时点赞无人驾驶汽车萝卜快跑。

空轨悬浮列车、无人驾驶汽车，只管我们离科幻小说描绘的未来迈进了一大步，但仍需知道创新自己就是一件充满挑战而又需要耐心的事情。

正如罗杰斯在“创新扩散理论”提到，手艺等创新扩散的历程呈“S”型曲线，最初进入者甚少，随着越来越多人最先接受、接纳，扩散速率才会加速，最后逐渐趋向于饱和。

若以《银翼杀手》中赛博未来为锚点，一系列新手艺创新尚在早期萌芽阶段。恐惧，往往是人类对未知天下的本能反映；对平安感的依赖，也让人们下意识找寻旧天下呵护，为古老的传统而辩护。

基于此，手艺创新在落地历程中难免受到质疑和攻讦。但要打破创新者的逆境，就必须接纳“损坏式”创新。一项全新手艺走向成熟总要履历从欠缺到打平再到逾越推翻的历程，无人驾驶汽车亦是云云。

Robotaxi的发作前夕

进入2024年，自动驾驶成为全球人工智能领域最为火热的赛道之一。

无人驾驶汽车依赖多项手艺，好比盘算机视觉、机械学习、深度学习、传感器融合等。AI 2.0时代来临后，自动驾驶是现在景最清晰，落地最迅速的领域之一。

海内外企业在今年均有新落地震作。4月5日，马斯克在其社交平台上宣布，特斯拉的Robotaxi（自动驾驶出租车）将在2024年8月8日举行宣布；6月25日，Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo，向所有旧金山用户开放无人驾驶出租车服务。

海内“萝卜快跑”已经在11个都会开放载人测试运营服务，而且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。

Robotaxi经由了多年生长，现在似乎来到了一个十字路口：从实验室走向路测，从路测到划区域试点运营，从不允许载人出行到通例载客出行，从免费试乘到常态化收费落地，从企业单点实验到多城落地着花。

根据罗杰斯创新扩散来看，2024年的节点性意义在于，无人驾驶行业似乎已经爬坡到了引入期的最高点，既是大规模落地发作的前夜，也是相近商业化的前夕。

近期多地政策如雨后春笋般冒出来，为处于商业化落地与喷涌初期的自动驾驶，注入了一剂强心剂。

北京拟支持自动驾驶汽车用于网约车、汽车租赁等都会出行服务；小马智行、萝卜快跑等获得上海首批无驾驶人智能网联汽车树模应用允许；海内*大型封锁式智能网联汽车试验场将正式运行；20个都会入选智能网联汽车 “车路云一体化”应用试点。

合规、商业化落地本质上照样在知足市场的需求。经由前期市场培育，现在用户对无人驾驶出租车的接受水平远超预期。凤凰网科技日条件议的观察数据显示，2万多人介入，有约65%的网友示意一定会去体验无人出租车。

在现实落地历程中，无人驾驶不仅是一项冰凉的手艺，更是透过手艺向用户转达服务与温暖。

萝卜快跑用户调研数据显示，搭客对无人驾驶出租车的知足度跨越了大部门真人司机。其中，萝卜快跑App用户知足度评价达4.9分，五星好评占比97.12%。与此同时，萝卜快跑活跃用户规模与用户黏性也保持高速增进。由此可见，乘坐过萝卜快跑的用户对自动驾驶出行信托度也在不停上升。

生物医药没有垃圾时间

住手现在，虽然无人驾驶汽车的商业化仍处于异常早期阶段，然则已经步入了“手艺成熟-规模化-降本增效”的周期。未来可以预见的是成本进一步降低，到达成本与利润的临界点。

未来的新质生产力

新手艺的落地并非线性的替换关系，而是重塑价值链，缔造新价值。

90年月，弗里德曼到某地考察经济，他惊讶地发现是工人在挖运河，而没有用重型机械。身旁陪同的人注释称：“我们只管使用人力，一致情形下优先使用人力去缔作育业。”这厥后派生出“用勺子挖苏伊士运河”的价值思索。对用勺子的人来说，先进手艺是他们的敌人；对开挖掘机的人来说，确实比用勺子更轻松，收入也更高。

事实上，以自动驾驶手艺为例，正在产业侧发生增量，并在社会实现一次价值上的腾笼换鸟。

在产业方面，汽车已不再是人们完成位移的交通工具，而是向移动智能平台转变。以Robotaxi为代表的智能化历程中，扩充了既有的汽车产业链，有包罗焦点原质料与要害元器件在内的上游，动力电池与电驱动集成系统的中游、手艺集成与迁徙的下游要害手艺和产物等。

工信部信息通讯经济专家委员会盘和林曾提到，从经济全局上看，无人驾驶汽车能够带来更多的经济效益和价值增量，如车路协同的建设，车上娱乐设施和车辆智能化带来的汽车产业的产值增进等。

在产业价值扩散之外，手艺落地客观上降低了全社会的交通成本。

1.0时代是网约车时代，从Uber中国到滴滴，无不是通过组网与实时调配的方式，整合全社会运力，从而降低交通成本。而在2.0时代，Robotaxi则将之进一步下沉到单车上。据领会，萝卜快跑第6代无人车整车价钱相较于5代车将进一步下降60%，至20万元。

Robotaxi成本降低和效率提升，传导至消费端，则是提供体验、平安、经济方面，出行服务的更优解。

除此之外，另一个增量则来自Robotaxi落地后发生的新岗位。

美国提高商会（Chamber of Progress）讲述展望，在美国，未来15年将有跨越11.4万名工人（乐观情形下将有多达45.5万名工人）被雇佣来知足自动驾驶汽车的生产、分销、维护、升级和维修需求。

海内也有相关方案落地，例如日前，有关部门宣布公示，拟增添智能网联汽车测试员等19个新兴职业纳入职业目录。新就业时机中不乏劳动麋集型职业，有望成为新劳动力蓄水池。萝卜快跑此前的招聘要求明文划定，有网约车、出租车、公交车等客运谋划或货运谋划的优先任命，其目的无非是平稳有序地升级就业结构。

若是将眼光放到更广漠的国际视野，自动驾驶正成为科技竞争的焦点。Waymo正在加速扩大运营、特斯拉即将推出Robotaxi并推动其FSD落地中国，2024年已经成为中 美自动驾驶 “决出生死”的要害时刻，海内企业必须提前结构无人驾驶出行服务。

像百度这类中国科技公司，身处科技竞争的最前沿战场，十余年跨越1500亿的投入、上亿公里的高级别自动驾驶平安测试里程以及跨越5000项自动驾驶专利，萝卜快跑的目的并不是争取网约车市场，其*目的是直面国际自动驾驶的较量。

写在最后：

19世纪，欧洲掀起了轰轰烈烈的卢德运动。“卢德分子”趁着夜色闯进工厂，一拥而上捣毁轰鸣作响的织布机，似乎将“贫穷”和“停业”的罪魁罪魁彻底绞死。

《花月杀手》影戏中，古老的欧塞奇族人身穿传统衣饰，群集在草原上庆祝一年一度的“花月舞会”。银色的月光撒在草原五彩斑斓的地毯上，也照在觊觎族人石油和财富的外来者脸上。

历史证实，停滞不前最终抵不外前进的偏向。纺纱机成为了工业革命新生产力，欧塞奇族也支出了全族凋零的价值。

相同的剧情，今天又将在无人驾驶领域再次上演。可以一定的是，无人驾驶是一次对既有基础交通的重构，与此同时，也将缔造新的价值链。