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3月24日，清华大学苏州汽车研究院和深圳市至信微电子在苏州吴江区正式签约共建“碳化硅团结研发中央”相助协议。旨在推动碳化硅手艺在汽车电子领域的研究和运用，加速第三代半导体碳化硅在新能源车产线前端应用的落地与定制开发。

汽研院成波院长的致辞中示意：“新能源汽车向高电压升级，这是未来不能逆转的趋势。其中新能源的最焦点的手艺是动力系统。碳化硅作为第三代半导体，是必不能少的焦点器件。今天相助确立确立的“碳化硅研发中央”，就是连系下游的实验，从器件到零部件再迈进一步，形成我们自主可控的供应链系统。突破碳化硅应用的难题。由于现在不光是车载，包罗我们的许多电力电子案例都有在应用。作为团结研发*阶段，我们做的是一个开拓创新，针对改善本土手艺的盲点缺陷，培育本土的手艺支持。第二阶段的生长我们开展推动团结创新，包罗产物与产业必须是跨界融合的生长。不止靠一家企业，也不是靠一个行业，而是需要整合它的整个产业链。需要在项目的最先阶段做好顶层设计，在一些要害的点上提前结构，有组织的来举行产业培育创新。我们来融合或者吸引和行业内创新主体配合来下这盘大棋。”

时代伯乐合资人王晓玲指示意：“经由多轮研判，我们找到了由张总掌舵的优异团队，信托这具有使命感的团队在这一领域会缔造出一片雄伟蓝图。我们期待碳化硅研发中央的建立，在至信微与汽研院的团结研发手艺迭代，高端手艺演进的推动下，配合实现海内碳化硅新质料领域在新能源汽车领域的重大突破。为吴江开发区带来人才培育，实习就业等社会综合效益。在智能制造、降本增效、完善工艺、优化制造流程等方面取得实着实在的相助成效，实现相助多赢。”

至信微电子副总司理王仁震先容了“碳化硅研发中央”的运作模式并示意：“碳化硅器件的优异性能在提高电力行使效率的各解决方案中能够起到要害作用。越来越多车企最先在电驱系统中导入碳化硅SiC手艺，随着绿色新能源经济的兴起，碳化硅是未来生长的重点之一。此次相助，将加速实现高水平半导体手艺的自主自强，促进新能源汽车向高功率、环保节能、可延续生长模式转型。我们希望通过与清华大学苏州汽车研究院的相助，配合研究和开发碳化硅质料在新能源汽车行业的相关应用手艺，为各个领域的生长提供更好的落地解决方案。”

碳化硅是一种适用于大功率器件且具有广漠生长潜力的新型半导体质料。具有高热导率、高电子迁徙率等优良特征。在高压大电流及高温的恶劣条件下事情。可以大大削减装备的发烧量，大幅度降低电力功率变换器的体积和重量，提升整体效率。

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现在碳化硅主要应用于汽车、清洁能源、工业、交通运输、通讯等领域，主要产物形式有新能源车电机驱动系统，车载充电系统、DC/DC变换器、非车载充电装置；光伏逆变器；输电换流阀，电力电子变压器；以及牵引变流器等。碳化硅MOSFET器件可以支持新能源汽车更高的用电效率与更精简与低成本的用电解决方案；到达更高的续航里程，实现更快的充电速率，而且进一步降低车身重量，实现更显著的效率优势。然而由于其研究手艺要求和生产成本均较高,现在在市场上的占有率仍处于较低水平。

为领会决这一市场缺口，打破手艺生长瓶颈。清华大学苏州汽车研究院和深圳至信微电子将在苏州配合设立“碳化硅团结研发中央”，行使各自领域内的尖端手艺和资源，深度研究和开发更为先进、高效的碳化硅质料与相关手艺，以推动碳化硅手艺在行业内快速生长和应用孝顺气力，为汽车产业的生长注入新的动力。研发中央致力于建设成为海内一流的碳化硅芯片及其功率模组等手艺创新研发平台、科技功效转化平台、碳化硅创新企业孵化平台、碳化硅手艺服务平台和碳化硅专业人才培育平台。

清华大学苏州汽车研究院确立于2011年，是清华大学*所面向特定行业的专业化派出研究院。也是清华大学与苏州市政府相助共建的综合性汽车产业研究院，致力于汽车应用手艺研发、科技功效转化和高新手艺企业孵化。

深圳至信微电子是海内本土的芯片设计公司。公司以大功率器件芯片设计为驱动，坚持手艺创新，动员第三代半导体行业生长。且2023年2月公司已经获得由高新投领投数万万天使加轮融资。现在公司产物已经乐成研发出1200V，1700V系列高压、大功率碳化硅MOSFET产物开发和量产，可以提供车规品级的产物。且产物已通过1000小时的HVH3TRB可靠性验证。已经通过了工业领域及车企厂商的客户测试，产物性能参数均已到达天下先进水平，并获得一致好评。

碳化硅团结研发中央将坐落于江苏吴江区清华大学苏州汽车研究院内。依托汽研院的行业职位和手艺优势，连系苏州市的资源优势、产业优势，组建研发团队。在碳化硅芯片及其功率器件等领域，开展创新研究、科技功效转化、产业孵化、手艺服务等事情；确立新能源汽车新兴产业集群新生态；周全提升碳化硅芯片及模块产业板块研发实力，成为海内*的碳化硅芯片及模块模组产业手艺研发平台，并形成碳化硅产业高条理人才集聚中央。

吴江开发区管委会副主任沈建兴，吴江区科技局副局长魏钰，吴江东运创业投资有限公司总司理路高，清华大学苏州汽车研究院院长成波，总工程师朱江，院长助理赵峰，办公室主任陈洁；太和基金合资人蒋国锋，时代伯乐基金合资人王晓玲，朱彬彬，叶香君；深圳市至信微电子有限公司董事长总司理张爱忠，副总司理何京京、副总司理王仁震等一同出席签约仪式。